Новые ограничения, введённые Европейским союзом против поставок российской нефти, по мнению известных аналитиков, вряд ли способны кардинально повлиять на ситуацию или нанести серьезный ущерб российскому топливному сектору. Эксперты считают, что эти шаги носят скорее символический и политический характер и не изменят баланса сил на мировом рынке энергоресурсов.
ЕС ставит на первое место общественное мнение
По словам известного экономиста Игоря Юшкова, вводимые Брюсселем меры формируют имидж активной политики давления, адресованной в первую очередь собственным гражданам Европейского союза. «В действительности очередной, восемнадцатый по счету пакет ограничительных мер – это формальность, не несущая крупных изменений в саму энергетическую отрасль», – уточняет эксперт.
Еврокомиссия очередной раз подчеркивает бескомпромиссность выбранной линии, но реальное влияние, как отмечает Игорь Юшков, остается минимальным. Снижение потолка цен на российскую нефть на фоне прежней цены в 60 долларов за баррель мало что изменит: «Этот механизм фактически не работал и раньше, и дальнейшее его ужесточение останется незамеченным для ключевых участников рынка», – объясняет специалист.
Международный разнобой и правда о санкционном давлении
Согласно точке зрения Юшкова, нынешние ограничения введены лишь на уровне Евросоюза. К примеру, США делают ставку на внушительные пошлины для покупателей нефти из России, а не на регулирование ее стоимости. Таким образом, единого фронта в западных инициативах не наблюдается: разные страны преследуют свои интересы, что сказывается и на эффективности санкционной политики в целом.
Изменения, предлагаемые в ЕС, могут даже создать предпосылки для убытков в европейских компаниях. Например, ранее рыночная стоимость нефти часто опускалась ниже установленного лимита, и в перевозках активно участвовали европейские суда. Сейчас этим судам фактически запретили участвовать в транспортировке российской нефти, и они лишены прибыли, отмечают эксперты.
«Северный поток»: санкции против недействующего проекта
Особого внимания заслуживает включение в санкционный список газопроводов «Северный поток-1» и «Северный поток-2». Экономист называет это решение скорее нелепым и сугубо имиджевым. «Фактически обе трубы не работают. Европейцы уже позволили ситуациям, приведшим к их остановке. Любые дальнейшие санкции никак не влияют на транспортировку энергоносителей», – отмечает Юшков.
Тем не менее, добавление в список ограничений столь известных объектов позволяет европейским политикам демонстрировать видимость решительных действий, укрепляя позиции перед избирателями.
Роснефть, Индия и альтернативные маршруты нефти
Среди последних решений Евросоюза фигурируют и ограничения в отношении нефтеперерабатывающего завода, принадлежащего Роснефти в Индии. Как поясняет Игорь Юшков, эти меры не повлияют в долгосрочной перспективе на экспорт российских нефтепродуктов: «Продукция с этого предприятия просто будет направляться на другие рынки – например, в саму Индию, США или иные страны. Перенаправление потоков давно отработано, при необходимости ресурсы могут возвращаться в Европу через третьи государства».
Подобная гибкость и глобализация товарных цепочек позволяет российским компаниям эффективно обходить новые барьеры, минимизируя убытки и даже извлекая преимущества от изменяющейся конъюнктуры.
Реакция европейских лидеров и внутриевропейский консенсус
Страны Евросоюза недавно согласовали очередную волну санкционных мер. Как подчеркнула Кая Каллас, занимающая пост главы европейской дипломатии, этот пакет якобы является самым жестким среди всех предыдущих. В реальности принятые решения в значительной мере отражают компромиссы между членами союза: например, премьер-министр Словакии Роберт Фицо согласился поддержать санкции только после того, как Еврокомиссия во главе с Урсулой фон дер Ляйен предоставила Братиславе дополнительные гарантии по вопросам газовых цен.
Следует отметить и включение в список санкций 105 нефте- и газотранспортных судов, входящих в так называемый «теневой флот». Ограничения затронули также отдельные китайские банки, которые, по мнению представителей Евросоюза, помогают России обходить введённые ранее ограничения.
Последствия для мировых рынков и динамика цен Brent
На фоне новостей о согласовании очередного пакета санкций ситуация на мировом нефтяном рынке продемонстрировала положительную динамику. К примеру, стоимость сентябрьских фьючерсов на нефть марки Brent показала рост и достигла в моменте 70,3 доллара за баррель. Это говорит о том, что участники рынка оценивают новые меры скорее как фактор неопределенности, а не как угрозу стабильности поставок, что отражается в умеренном увеличении цен.
Таким образом, несмотря на заявления о беспрецедентной жёсткости, очередные ограничения Евросоюза вряд ли станут поворотным моментом для российской топливной отрасли или серьезным вызовом для глобальных цепочек поставок нефти. Вопреки ожиданиям, российские компании сохраняют возможности для маневра, а Brent подтверждает устойчивость мировой индустрии к политическим турбуленциям.
Источник: vz.ru
