В Приморском крае утверждены единые стандарты эксплуатации маломерного флота. С 1 сентября вводятся обязательные требования к регистрации плавсредств, их техническому состоянию и квалификации судоводителей. Регламент распространяется на всех владельцев катеров и лодок, включая юридические лица.
"Рост популярности водного туризма в Приморье обязывает нас создать максимально безопасные условия для отдыхающих", — отмечают в министерстве ГОЧС края.
Регистрация и допуск к управлению
Обязательной постановке в реестр подлежат суда массой от 200 кг или с двигателями мощнее 8 кВт. Их владельцы должны проходить техосмотр в ГИМС МЧС России по Приморскому краю каждые пять лет.
Управление маломерными судами разрешено исключительно при наличии соответствующего удостоверения. Документ позволяет водить моторные и парусные плавсредства, гидроциклы и суда на воздушной подушке. Иностранные права признаются при соответствии международным нормам. Для незарегистрированных судов достаточно паспорта владельца.
Требования к техническому состоянию судна
Комплектация исправного судна включает светосигнальные приборы и звуковую сигнализацию. Исключение – гребные лодки и моторные суда мощностью до 22.1 кВт.
Категорически запрещена эксплуатация при пробоинах, разгерметизации или повреждении рулевого управления. Критическими дефектами считаются: ограниченный угол поворота руля (менее 35°), повреждения пера руля, обрывы тросов и отсутствие крепежных деталей.
Также под запретом суда с утечками топлива, неисправной системой управления двигателем или чрезмерной вибрацией мотора.
Поведение на воде и безопасность плавания
Капитаны обязаны перед выходом проверять исправность судна, наличие спассредств и изучать метеопрогноз. Важная задача – обеспечение безопасности пассажиров при посадке.
Движение должно осуществляться на скорости, исключающей столкновения. В зоне причалов и водолазных работ действует лимит 5 узлов. На несудоходных акваториях введено правостороннее движение.
Источник: primamedia.ru
