Строительство нового перехода через реку Обь возле Сургута стало возможным благодаря комплексным исследованиям специалистов географического факультета МГУ. В период подготовки проектной документации учёные НИЛ эрозии почв и русловых процессов провели уникальный цикл изысканий.
Стратегический объект в сложных условиях
Мостовой переход длиной 1,8 км ("Южный обход Сургута") интегрирован в международные маршруты "Арктика-Азия" и "Северный широтный ход". Особое внимание уделялось проектированию объекта в условиях экстремальной гидрологии: значительных колебаний уровня воды, ледоходов с заторами и активных русловых процессов. Одновременно решалась задача прокладки 40 км подъездных путей через регулярно затопляемую пойму Оби.
Научная основа для инженерных решений
За двухлетний период специалисты выполнили полный цикл гидрогеоморфологических исследований: от топографической съёмки до анализа динамики речного потока. Собранные данные, включая гидродинамические параметры русла, составили научную базу для обоснования проектных решений и успешного прохождения госэкспертизы.
Передовая гидравлическая модель
Особой гордостью учёных стало создание двумерной численной модели потоков и русловых деформаций для 60-километрового участка долины. "Использование программного комплекса STREAM_2D с калибровкой по натурным данным и космическим снимкам позволило обосновать ключевые конструктивные решения, – отмечают в лаборатории. – Это обеспечило надёжную реализацию проекта как основного моста, так и вспомогательных переходов".
Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимально удобную работу с нашим сайтом. Продолжая пользоваться сайтом, Вы соглашаетесь с использованием нами cookie-файлов.
