Автодор сообщает о рекордных доходах от трасс М-4 и М-12 в 2024 году

Сборы за проезд превысили 120 млрд рублей благодаря новым магистралям

В 2024 году доходы «Автодора» от платных дорог выросли на 50%, достигнув 121,8 млрд рублей. Этот результат на 16% превысил плановые показатели. В компании отмечают, что рост связан с запуском новых участков трасс и увеличением спроса на скоростные магистрали среди автолюбителей. Эксперты подчеркивают, что дальнейшая динамика зависит от тарифной политики и оптимизации контроля за платежами.

Инвестиции в инфраструктуру и развитие транспортной сети

Субсидии на содержание автодорог увеличились до 89,5 млрд рублей, а финансирование строительства и модернизации составило 100,6 млрд рублей. Основные расходы были направлены на завершение трассы М-12 Москва–Казань, где в 2023 году открылось движение. Общая протяженность дорог под управлением «Автодора» превысила 5 тыс. км, из которых 3 тыс. км работают в платном режиме.

Рост популярности платных магистралей

Интенсивность движения на скоростных трассах в 2024 году выросла на 30%, достигнув 400 млн поездок. Особенно востребованной оказалась магистраль М-12, которая стала ключевым звеном в транспортной сети страны. В «Автодоре» уверены, что развитие инфраструктуры и повышение качества услуг способствуют долгосрочному позитивному тренду.

Развитие дорожной инфраструктуры: новые горизонты для автотуристов

Июль 2024 года ознаменовался важным событием — запуском объездной дороги вокруг Твери на магистрали М-11. Это лишь часть масштабной работы по совершенствованию автодорожной сети. Только за последний год вдоль трасс М-11, М-12 и ЦКАД появилось 11 современных многофункциональных зон с заправками, кафе, парковками и другими услугами. Ярким примером развития сервиса стало открытие первой гостиницы на 423-м километре М-11 в Новгородской области, что делает путешествия ещё комфортнее и привлекательнее для тысяч автолюбителей.

Инвестиции в будущее: дороги как драйвер роста

С 2010 года в строительство и модернизацию дорог направлено около 1 трлн рублей инвестиций. Результаты впечатляют: в конце 2024 года открыта новая трасса Краснодар—Тамань, завершены объездные пути вокруг городов Татарстана и Башкирии. Уже в июне 2025 года ожидается ввод участка М-12 Дюртюли—Ачит, который соединит три региона. К 2030 году протяжённость платных дорог достигнет 5,7 тыс. км, обеспечив ещё больше возможностей для скоростных и безопасных поездок.

Перспективы и стабильность: баланс интересов

Индексация тарифов на платных участках в апреле 2024 года (в среднем на 8%) направлена на поддержание высокого качества дорожного полотна и сервисов. Средства от сборов инвестируются в ремонт, безопасность и развитие инфраструктуры — только за пять лет планируется привлечь свыше 1 трлн рублей. Особое внимание уделяется сотрудничеству с регионами: ведутся переговоры о расширении сети платных дорог за счёт передачи существующих трасс в управление, что откроет новые перспективы для путешественников и логистических компаний.

Если госкомпания примет решение о корректировке тарифов, это может создать новые возможности для увеличения сборов уже к 2025 году и в дальнейшем. В сентябре 2024 года Вячеслав Петушенко в одном из интервью подчеркнул, что кардинальных изменений в тарифной политике не планируется, но не исключил локальных изменений. Также обсуждаются инициативы по повышению штрафов за неоплату проезда, которые помогут улучшить дисциплину водителей. Например, предложение Минтранса предполагает рост санкций с 1,5 до 10 тыс. рублей, что при успешном внедрении позитивно скажется на бюджетных поступлениях.

Инвестиции в дорожную сеть: масштабные проекты по всей стране

Помимо федеральных магистралей, в регионах активно реализуются стратегически важные проекты, что делает транспортную инфраструктуру более современной и удобной. В Москве уже работают проспект Багратиона и МСД, в Подмосковье – Мытищинская хорда и Южнолыткаринская автодорога, а в Санкт-Петербурге радуют водителей Западный скоростной диаметр и Широтная магистраль. Эти объекты не только сокращают время в пути, но и стимулируют экономическое развитие территорий.

9 трлн рублей на развитие дорог: старт новой эры инфраструктуры

Объём финансирования дорожных проектов в ближайшие годы впечатляет – на ремонт и строительство выделено 9 трлн рублей. Эти средства позволят не только обновить существующие трассы, но и создать современные магистрали, отвечающие международным стандартам. Региональные и федеральные проекты, такие как запуск новых платных дорог, станут основой для повышения мобильности населения и роста инвестиционной привлекательности территорий.

Источник: www.kommersant.ru