Сентябрь 2025 года стал историческим для российского рынка подержанных автомобилей: ввоз иностранных легковых машин достиг впечатляющего максимума за последние два года, составив 48,4 тысячи экземпляров. Волна интереса подогрета ожиданиями повышения ставок утильсбора, а покупатели стремятся успеть на выгодных условиях приобрести качественные авто из Японии, Китая и Республики Корея.
Япония, Китай и Корея: география ввоза меняется
Основная часть ввезённых легковых автомобилей остается за Японией, но рынок заметно динамичен: за последние три месяца доля японских машин снизилась с 48% до 39%. В то же время позиции китайских автопроизводителей резко укрепились — их доля выросла с 14% до 20%. Практически сравнялись по объемам и автомобили из Республики Корея, которые заняли 22% ввоза. Таким образом, тройка лидеров по странам-экспортёрам продолжает соперничество, делая рынок разнообразным и гибким для покупателей.
Взаимодействие этих стран позволяет автолюбителям выбирать из огромного ассортимента моделей — от экономичных городских седанов до стильных кроссоверов, отвечающих самым современным требованиям по безопасности и комфорту.
Популярные бренды и лидеры среди моделей
Несмотря на усиление конкуренции, Toyota вновь подтверждает свой статус самого любимого бренда среди российских покупателей: в сентябре автомобили этой марки заняли около 19% всех ввезённых авто. К числу лидеров присоединились Honda (15%), а также BMW, Kia и Volkswagen, каждый из которых уверенно держит планку на уровне 6-9% ввоза.
Особой популярностью пользовались такие модели, как Toyota Corolla и Honda Freed. Они традиционно отличаются надежностью, экономичностью и адаптированностью к российским условиям эксплуатации. Повышенный спрос на эти машины объясняется их доступной стоимостью и богатой технической оснащённостью, что делает их отличным выбором для широкого круга пользователей.
Если говорить о статистике за более продолжительный период, то за 9 месяцев 2025 года импорт подержанных легковых автомобилей в Россию составил почти 323 тысячи единиц — это на 10% выше аналогичного показателя прошлого года. Тенденция роста сохраняется, что подтверждает устойчивый интерес к качественным зарубежным авто среди соотечественников.
Утильсбор: перемены на рынке и забота о покупателе
В ближайшее время российский автомобильный рынок ожидают перемены, связанные с новыми правилами расчёта утильсбора. По поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова, Минпромторг рассматривает возможность отложить вступление в силу всех изменений, чтобы покупатели и участники рынка смогли сориентироваться в новых условиях.
Предусматривается, что обновлённая формула утильсбора будет учитывать не только возраст и объём двигателя транспортного средства, но и его мощность. Планируется также отмена льгот для иномарок с мощностью свыше 160 л.с. Изначально предполагалось, что новая версия закона начнёт действовать с 1 ноября, однако сейчас прорабатывается возможность продления этого срока до 1 декабря. Такая отсрочка даст дополнительное время для участников рынка и стимулирует устойчивый спрос в текущий период.
Поддержка со стороны государства, гибкость регулирующих органов и высокая активность автолюбителей оказывают комплексное положительное влияние на рынок. В ближайшем будущем ввоз автомобилей сохранит высокие показатели, а разнообразие предложений и оптимистичные прогнозы сулят российским покупателям отличный выбор среди проверенных временем иномарок из Японии, Китая и Республики Корея.
Можно с уверенностью сказать, что в 2025 году рынок автомобилей с пробегом продолжает бурно развиваться, давая возможность каждому подобрать авто, отвечающее всем современным требованиям по цене, качеству и надёжности. Благоприятные изменения в регулировании позволят поддержать этот прогресс и сделать покупку зарубежного автомобиля ещё более доступной для всех.
Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимально удобную работу с нашим сайтом. Продолжая пользоваться сайтом, Вы соглашаетесь с использованием нами cookie-файлов.
