От токарного станка до кабины И-16 путь аса с Запорожья
Владимир Самойлович Левитан родился 1 мая 1918 года в селе Жеребец Токмакского района. Сын рабочего, он окончил семилетку, школу ФЗУ и трудился токарем, но мечтал о небе. Первая попытка поступить в военное училище провалилась — врачи обнаружили нарушение цветовосприятия. Однако парень не сдался: записался в Запорожский аэроклуб, где его заметил инструктор Качинского училища. Способности юноши оказались сильнее диагноза.
Чтобы обойти медкомиссию, Левитан пошёл на риск. За него проверку зрения прошёл друг. Хитрость сработала — Владимир попал в эскадрилью истребителей. Уже через полгода он поднял в небо И-16, доказав, что талант пилота важнее бюрократических норм. Когда обман раскрылся, генерал Иванов лично разрешил ему остаться, переведя в бомбардировочную группу. Там Левитан освоил Р-5, а в 1938-м, став младшим лейтенантом, отправился служить в Новосибирск.
ЛаГГ-3 против Macci МС-200 битва за небо Южного фронта
22 июня 1941 года застало лётчика на Дону. Эскадрилью срочно перебросили на Таганрогский авиазавод — осваивать ЛаГГ-3. Уже в октябре эти машины рванули под Мелитополь, где шли кровопролитные бои. По 8 вылетов в сутки, сражения на износ. В одном из них у ЛаГГ-3 отказало шасси, но Левитан посадил машину на одну стойку, нарушив приказ командования. Это был не последний риск: когда фронт покатился на восток, а эскадрилью расформировали из-за потерь, он вернулся в строй к февралю 1942-го.
23 марта того же года случилось знаковое событие — в небе над Южным фронтом Владимир сбил Macci МС-200. Итальянский истребитель стал первой из 20 побед аса. Счёт открыт.
От Запорожья до Курской дуги 352 вылета вопреки судьбе
Дальтонизм, угроза отчисления, разбитые эскадрильи — ничто не сломило лётчика. К 1943 году он провёл 352 боевых вылета, участвовал в сражениях на Курской дуге. Его мастерство превращало каждый полёт в смертельный танец для врага: четыре сбитых самолёта за день, филигранные манёвры, хладнокровие под огнём. В историю он вошёл не только как Герой СССР, но как человек, бросивший вызов самой судьбе.
Уже к лету 1942 года Владимир Левитан получает звание замкомандира эскадрильи, а к началу следующего года принимает под своё командование авиационное подразделение. Это время яростных контратак Южного фронта: его лётчики словно стальные ястребы прикрывают пехоту, наносят бомбовые удары по стратегическим переправам, ведут разведку в небе, полыхающем от разрывов зениток. Ни один самолёт, ни один пилот не потерян в этих адских условиях! За безупречную операцию командир получает орден Красного Знамени — первую из многих наград.
Два месяца непрерывных боёв на Кубани оставляют в лётной книжке Левитана леденящую душу запись: «Уничтожено до 250 солдат противника, 25 грузовиков, 20 повозок, паровоз, зенитная батарея, цистерна с горючим и мост через реку».
Огненная дуга: испытание Курском
Весной 1943-го, после переформирования под Иваново, эскадрилья бросается в новую мясорубку — оборону Курска. Июльское небо кипит от рёва немецких «Юнкерсов». Именно здесь Левитан проявляет тактический гений: его подразделение сбивает 22 вражеских самолёта! За этот подвиг командир получает орден Кутузова, а следом — второй орден Красного Знамени за личное мужество в обороне города.
Трижды рождённый в пламени
Его пытались убить трижды. В первый раз он рухнул в ледяные волны Азовского моря, спасаясь из горящего Ил-2. Во второй — выпрыгнул с парашютом под Ростовом, когда зенитный снаряд превратил кабину в пылающий ад. В третий раз, истекая кровью, посадил изрешечённый самолёт на брюхо у самой линии фронта. Дважды родные получали похоронки. Дважды он возвращался из небытия.
11 августа 1943-го навсегда вписано в историю. В одном бою Левитан сбивает четыре немецких истребителя! Его портрет мгновенно появляется на обложке популярного всесоюзного издания. К 1944-му его эскадрилья уже бьётся в небе Польши. Трижды его представляют к Звезде Героя. Трижды бумаги теряются в канцелярских лабиринтах…
352 боевых вылета. Более 100 воздушных схваток. 20 лично сбитых самолётов и 12 — в группе. Эти цифры — кровавый счёт одного из лучших асов СССР.
Несломленный
26 октября 1944-го справедливость восторжествовала: Левитан получает Золотую Звезду Героя. А 9 мая 1945-го именно его голос прогремел над липецким гарнизоном: «Победа!» После войны он ещё 14 лет поднимает в небо реактивные МиГи, а уйдя в запас, строит легендарные «Запорожцы» на родном заводе. Его сердце остановилось в 2000-м, но эскадрилья Левитана навсегда осталась в строю — в памяти благодарных потомков.
Память о подвиге: в Запорожье увековечили Героя СССР Владимира Левитана
На Аллее Славы в Запорожье засиял новый символ мужества — торжественно открыт бюст Герою Советского Союза Владимиру Левитану! Это событие стало ярким напоминанием о героическом прошлом, которое продолжает вдохновлять поколения.
Аллея Славы как мост между эпохами
Установка памятника укрепила связь времён, наполнив городское пространство особой гордостью. Каждая деталь композиции передаёт уважение к подвигу Владимира Левитана, а живописное расположение на Аллее Славы превращает это место в точку притяжения для тех, кто ценит историю и героизм.
Источник: russian.rt.com
