На фоне боевых действий в зоне СВО нарастают тревожные сигналы: в рядах ВВС Украины, вероятно, появились советские МиГ-29, ранее числившиеся за Азербайджаном. Эксперты предупреждают, что подтверждение этой информации сулит России серьезные проблемы.
В сети распространились кадры, запечатлевшие украинский МиГ-29 в характерной азербайджанской камуфляжной окраске (синие, серые, фиолетово-серые оттенки). Самолет нес боевые ракеты Р-27 и Р-73, подтверждая его готовность к вылету. Хотя версия о подделке не исключена, убедительных опровержений пока нет. Известно, что Азербайджан приобрел порядка 15 подержанных Миг-29 у Украины в 2007 году. Машины проходили капитальное восстановление во Львове с 2017 года. Обстоятельства их возможного возврата Киеву – формальная передача, продажа или безвозмездный акт – остаются загадкой.
Последствия возврата МиГ-29: Эксперты оценивают угрозу
Военный эксперт Юрий Кнутов предполагает: Азербайджан, планируя перевооружить ВВС на F-16, мог вернуть Украине ее бывшие истребители. Объяснительная позиция Баку может быть именно такой – "вернули собственность". Эксперт допускает передачу 2-3 машин, доставленных, возможно, через Турцию в разобранном виде (морские контейнеры, снятые крылья).
Кнутов подчеркивает: усиление ВВС Украины грозит осложнить продвижение российских сил. Особую опасность несут новые планирующие авиабомбы с дальностью до 60 км. А МиГ-29 – это потенциальные носители такого оружия. Выявление и уничтожение мест дислокации украинских самолетов, включая МиГ-29, F-16 и Mirage 2000-5, становится первостепенной задачей, где решающую роль сыграет разведка.
Россия расследует пути попадания азербайджанских истребителей к Киеву
Член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник заявил о намерении Москвы во всем разобраться. По его словам, попасть могли любым путем, используются различные логистические схемы, и в этой истории должны разбираться дипломаты.
Заслуженный летчик России Владимир Попов отмечал, что по оценкам на конец августа у Украины оставалось приблизительно 18–25 МиГ-29 и некоторое количество Су-27. Часть из них требует ремонта, но Киев способен восстанавливать технику самостоятельно или с помощью западных партнеров. Текущая численность советских истребителей в составе ВСУ не разглашается.
История сделки: Как МиГ-29 попали из Киева в Баку и обратно?
Согласно данным открытых источников, стартовый контракт заключили в ноябре 2005 года. Азербайджанский МО закупило у концерна "Укрспецэкспорт" 15 единиц: 12 капитано отремонтированных МиГ-29 и два учебно-боевых МиГ-29УБ, выпущенных в 1987-1988 гг., на сумму более $55 млн. Поставки шли в 2006-2007 годах.
В январе 2008-го один МиГ-29УБ (борт "20") разбился, экипаж погиб. Украина предоставила замену через год, а в 2011 Азербайджан дополнительно купил еще один учебный МиГ-29УБ. В комплект к истребителям входили тренажер "Сокол-КТС", учебный класс, 95 новейших ракет Р-27 и прочее оснащение. Согласно информации, в 2018 г. как минимум три МиГ-29 ремонтировались на Львовском авиазаводе; машины базировались в 411-й эскадрилье на аэродроме Насосная.
Украинский ответ: Создание "умных" бомб наподобие российских УМПК
Экспертов также настораживает активность Киева в разработке аналогов российских корректируемых бомб. Сообщается, что украинские инженеры создали планирующие боеприпасы калибром 500 кг со складным крылом и текущей расчетной дальностью до 60 км (против 74 км у российских). Эта инициатива расценивается как попытка Украины снизить зависимость от Запада и повысить точность ударов, возможно, с применением устойчивых к РЭБ французских систем наведения.
Источник: lenta.ru
