
Исследователи из Санкт-Петербургского политехнического университета совместно с международной командой создали инновационный высокомощный аккумулятор, использующий уникальный искусственный кристалл перовскита. Эта разработка позволит электромобилям демонстрировать впечатляющую динамику разгона и улучшить проходимость на сложных участках. Достижение подробно освещено в авторитетном журнале "Physical Review B".
Сотрудничая с учеными Польши, Франции и Швейцарии, команда СПбПУ синтезировала перовскитоподобную структуру PbHfO₃. Они детально исследовали механизмы образования и распада специфических несоразмерных волн внутри кристалла, непосредственно влияющих на его способность эффективно аккумулировать и мгновенно отдавать значительные объемы энергии.
Преимущества перед классикой
Ключевым достоинством новой технологии станет существенно превосходящая современные литий-ионные решения мощность. Это открывает путь созданию компактных буферных источников, которые будут стремительно подключаться при пиковых нагрузках, мгновенно поддерживая основную систему питания (будь то аккумуляторный блок или солнечные панели).
Легче и эффективнее
Оптимизированный гибрид двух взаимодополняющих источников энергии, по словам разработчиков, способен снизить итоговый вес силовой установки на значительные 20%, что является важным шагом для транспорта будущего.
Гениальная простота хранения энергии
Принцип работы технологии опирается на уникальное строение кристалла: "Представьте идеально упорядоченные положительные и отрицательные заряды, подобные шашкам на доске, но каждая «шашка» стремится сместиться от центра к краю своей «клетки», формируя неповторимые волны. Электрическое поле легко разрушает эту конфигурацию, запасая энергию. Как только поле исчезает ионы мгновенно возвращаются в исходное «волнистое» состояние, высвобождая мощный заряд", – поясняют ученые.
Этот эффект можно упрощенно сравнить с естественным дискомфортом от строгого построения: частицам, как и людям, гораздо комфортнее в свободной гармоничной структуре, чем в жестких однообразных рядах.
Источник: scientificrussia.ru






